España y Brasil: un reto en común
España y Brasil, países tan distintos en tamaño y desarollo económico, tienen en común un reto a superar: los accidentes de tráfico en las carreteras y zonas urbanas. Todos los lunes en la prensa de los dos países se encuentra lo mismo: diversos accidentes de tráfico ocurridos durante el fin de semana, muchos de ellos con víctimas fatales.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT) de España, en el año 2005 hubo 91.187 accidentes, 42.624 en las carreteras y 48.563 en las zonas urbanas. El número de víctimas en ese mismo año fue de 137.251, de las cuales 4.442 resultaron fatales.
En España, estos siniestros son una de las principales causas de muerte y la primera en menores de 24 años. El porcentaje de mortalidad por accidente en este país es el más alto de toda la Unión Europea (UE).
En Brasil, dónde hay más de 1.500.000 kilometros de carreteras, las muertes causadas por accidentes de tráfico no dejan de crecer. Los últimos datos del Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), del 2002, muestra que en ese año hubo 251.876 accidentes con 337.190 víctimas, 18.877 fatales. En 2004, la cifra fue de 22 muertos por 100 mil habitantes (La población de Brasil hoy es de 180 millones de personas). El Ministério de Sanidad brasileño explica las muertes por el aumento de motocicletas en las zonas urbanas.
Moderar la velocidad en la carretera es uno de los objetivos de la DGT en España que invertirá mas de ocho millones de euros en radares.
